ConectCar: -10% em Custos de Software Internacional
R$ 200 mil a menos por ano. Nenhuma renegociação com fornecedores. Nenhum corte de ferramentas.
Este é o case da ConectCar, uma das principais empresas de mobilidade urbana do Brasil. A redução de 10% nos custos anuais com software internacional veio de uma mudança na estrutura de contratação, não de uma negociação de preços.
"A parceria com a Nexforce representou um marco em nossa busca por eficiência. Além da notável economia nos custos de nossos softwares internacionais, ganhamos uma agilidade e segurança fiscal que nos permitem direcionar ainda mais energia para o que fazemos de melhor: inovar na mobilidade."
— Michelli Santos, Coordenadora de Cadeia de Suprimentos da ConectCar
O problema: 47,8% de carga efetiva na importação direta
A ConectCar, como toda empresa de tecnologia que opera no Brasil, depende de software internacional. CRM, plataformas de dados, ferramentas de automação. Cada contrato vinha com uma fatura em dólar e uma camada de tributos que o time de supply chain precisava calcular, recolher e documentar manualmente.
O problema não era o preço dos softwares. Era o custo fiscal embutido em cada remessa: IRRF com gross-up, CIDE sobre toda importação, PIS/COFINS com gross-up duplo, ISS municipal e IOF-Câmbio. A carga efetiva chega a 47,8% — um software de R$ 5.316,24 custa R$ 8.250,46 para o cliente. E o spread cambial do banco incide sobre o valor total (software + impostos), ampliando o efeito.
Pior: só 1 em cada 5 empresas brasileiras está no Lucro Real. As outras 4 não conseguem creditar o PIS/COFINS. A carga cheia é a regra, não a exceção.
A solução: nacionalização em 3 etapas
O Nexforce Marketplace opera como intermediário de nacionalização fiscal. Em vez de a ConectCar fazer remessas diretas para cada fornecedor, o Marketplace assumiu o processo em três etapas:
Etapa 1: Diagnóstico e migração. A Nexforce mapeou todos os contratos internacionais da ConectCar, identificou a classificação fiscal de cada um e consolidou os pagamentos em uma única estrutura.
Etapa 2: Nacionalização fiscal. O Marketplace processa os tributos, emite nota fiscal brasileira e entrega o software já nacionalizado. A ConectCar deixou de lidar com gross-up, Fator Z, Siscoserv e múltiplos DARFs.
Etapa 3: Ativação de créditos. Com a nota fiscal brasileira, a ConectCar passou a capturar créditos de PIS/COFINS que o modelo de importação direta não permitia.
Os números
| Indicador | Antes | Depois |
|---|---|---|
| Custo anual | R$ 2.000.000 | R$ 1.800.000 |
| Redução | — | 10% (R$ 200.000/ano) |
| Tempo time fiscal | ~20h/mês | ~2h/mês |
| Exposição cambial | 100% USD | 0% |
O que muda no dia a dia
Aprovação de contratações. O ciclo de aquisição de software caiu de semanas para dias.
Conciliação e reporte. Em vez de 12 operações de câmbio por mês, uma única fatura em reais.
Compliance fiscal. Documentação gerada e armazenada pelo Marketplace. Dossiê pronto para fiscalização.
FAQ
A ConectCar precisou trocar de fornecedores? Não. Os mesmos fornecedores, mesma qualidade. O que mudou foi a estrutura de contratação.
Quanto tempo levou a migração? Aproximadamente 4 semanas, de forma progressiva, sem interrupção dos serviços.
Qualquer empresa pode acessar esse modelo? Sim. O Nexforce Marketplace processa software internacional de qualquer fornecedor global, independentemente do regime tributário.